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Renault ClioDynamique_Clio 0.9 TCe 90ch energy Dynamique eco²

2013 · 98 300 km · 6 290 €

Leboncoin · partagé le 7 août 2026

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72/100

QUESTIONS À POSERCrit’Air 1

Résumé de l’analyse

L'annonce présente un dossier globalement correct : prix dans le marché, aucun sinistre, kilométrage cohérent. Cependant, le passage par un propriétaire institutionnel (Département Moselle) n'est pas expliqué, l'entretien annoncé en juillet 2026 n'est pas documenté, et surtout le moteur 0.9 TCe est connu pour ses problèmes de chaîne de distribution à ce kilométrage/âge — un point critique à lever avant tout déplacement. Contacter le vendeur pour obtenir les factures d'entretien et des précisions sur la chaîne avant de se déplacer.

Points d’attention

  • Chaîne de distribution 0.9 TCe : point critique à vérifier impérativement

    Le moteur H4Bt (0.9 TCe) est connu pour des problèmes de chaîne de distribution (tendeur, élongation). À 98 300 km et 13 ans d'âge, la chaîne peut être en limite. Il est impératif d'obtenir la preuve d'un diagnostic ou d'un entretien récent sur ce point avant toute décision.

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Problèmes connus du modèle

  • Chaîne de distribution du 0.9 TCe (H4Bt) : tendeur hydraulique défaillant et élongation prématurée de chaîne, pouvant entraîner un saut de chaîne et une casse moteur. Point critique et coûteux.(frequent · ~1 200 €)
  • Consommation d'huile élevée sur le 0.9 TCe : certains moteurs consomment jusqu'à 1 L/1 000 km. Nécessite une surveillance régulière du niveau entre les vidanges.(frequent · ~150 €)
  • Turbocompresseur fragile sur le 0.9 TCe, notamment en cas de trajets courts répétés ou de mauvais entretien de l'huile. Remplacement onéreux.(occasionnel · ~1 500 €)
  • Embrayage à usure variable selon usage urbain. Sur les Clio IV à usage citadin intensif, le remplacement peut intervenir dès 80 000-100 000 km.(occasionnel · ~700 €)
  • Démarreur et alternateur en fin de vie sur les exemplaires à faible kilométrage annuel (moteur sollicité fréquemment à froid sur courts trajets).(rare · ~400 €)
  • Capteurs de pression de pneus (TPMS) défaillants avec l'âge, générant des alertes intempestives. Remplacement des capteurs nécessaire.(occasionnel · ~200 €)
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