Citroen Citroën c4C4 Cactus BlueHDi 100 Shine
2017 · 97 000 km · 8 400 €
Leboncoin · partagé le 27 août 2026
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78/100
À VISITERCrit’Air 2Résumé de l’analyse
Cette annonce présente un dossier globalement convaincant : prix légèrement sous le marché, aucun sinistre détecté, kilométrage normal pour l'âge, équipement complet et entretien 100 % réseau Citroën annoncé avec toutes les factures. Le premier propriétaire étant le Département du Calvados (usage de service), la continuité des factures depuis cette période est le point clé à vérifier sur place. Le poste le plus urgent à contrôler est la courroie de distribution : à 97 000 km et 9 ans d'âge, elle approche de son échéance temporelle et doit être documentée avant tout achat.
Points d’attention
Mise en circulation initiale — Département du Calvados (usage administratif/de service)
Le premier propriétaire enregistré est le Département du Calvados (collectivité territoriale). Cela suggère un premier usage administratif ou de flotte de service. Ce type d'usage est encadré mais peut impliquer plusieurs conducteurs. Les factures d'entretien depuis l'achat annoncées par le vendeur sont donc essentielles à vérifier pour couvrir toute la durée de vie du véhicule.
Problèmes connus du modèle
- • Boîte de vitesses manuelle : difficultés de passage des vitesses (synchros 3e/4e) signalées sur certains exemplaires à partir de 80 000-100 000 km.(occasionnel · ~800 €)
- • Filtre à particules (FAP) et EGR sensibles aux trajets courts et urbains. Colmatage prématuré possible si le véhicule est peu utilisé sur autoroute.(occasionnel · ~1 200 €)
- • Compresseur de climatisation et circuit réfrigérant : pannes signalées sur la génération 2014-2018, surtout après 80 000 km.(occasionnel · ~900 €)
- • Liaison au sol (rotules, silent-blocs) : usure notable sur voies dégradées, à inspecter à partir de 80 000-100 000 km.(frequent · ~400 €)
- • Électronique / écran tactile MyWay : plantages et lenteurs signalés, parfois remplacement de la carte SD ou du module.(occasionnel · ~250 €)
- • Consommation d'AdBlue supérieure aux préconisations initiales sur les premières versions (software engine) ; capteur NOx parfois défaillant.(occasionnel · ~350 €)